La llegada del tren número 20 al país marca un avance significativo en la infraestructura de transporte de la capital, consolidando la disponibilidad de dos tercios de la flota destinada a la Línea 1 del Metro de Bogotá. Este hito se registró el pasado 6 de octubre de 2026, sumando un total de 20 unidades ya presentes en territorio colombiano de las 30 que integrarán el sistema.
El alcalde Mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán, destacó este avance en sus redes sociales, señalando que la infraestructura se encuentra en una etapa crítica de preparación para la puesta en marcha del proyecto. La llegada de estas unidades es un paso clave para la fase de pruebas y la posterior operación comercial que se proyecta para el inicio de 2028.
Las unidades que integrarán la Línea 1 cuentan con especificaciones técnicas diseñadas para maximizar la capacidad de transporte en la ciudad. Cada tren posee una longitud de 134 metros, un ancho de 2,90 metros y una altura de 3,90 metros. Además, están compuestos por seis vagones, lo que permite que cada unidad tenga la capacidad de transportar a 300 personas por vagón, alcanzando un total de 1.800 pasajeros por tren.
El sistema de operación de estas unidades es 100 % automático, lo que significa que no requieren de un conductor para su funcionamiento habitual. No obstante, la Alcaldía de Bogotá aclaró que se utilizará un modo manual en casos excepcionales, específicamente en la línea comercial y en zonas delimitadas del patio taller donde se realicen maniobras de mantenimiento propio de los trenes.
En términos de movilidad, el sistema está diseñado para ofrecer una velocidad comercial promedio de 42,5 km/hora. Según las proyecciones de la administración distrital, esta eficiencia permitirá que los usuarios que inicien su recorrido en la estación 1 de Bosa logren llegar hasta la avenida Caracas con calle 72 en un tiempo de 27 minutos. Actualmente, ese mismo trayecto puede tomar hasta dos horas a los ciudadanos que utilizan los medios de transporte convencionales.
De acuerdo con el reporte de la Alcaldía de Bogotá, la construcción de la Línea 1 alcanzó un avance del 82,33 % al corte del 31 de agosto de 2026. Este progreso incluye hitos recientes en la obra civil, como el cumplimiento de los 18 kilómetros de viaducto construidos durante el fin de semana del 12 y 13 de septiembre, cifra que representa las tres cuartas partes del trazado total del proyecto.
El objetivo final de la obra es completar los 24 kilómetros de vía por los cuales circularán los trenes. La Empresa Metro de Bogotá (EMB) confirmó que la doble vía férrea ya cuenta con más de nueve kilómetros terminados, lo que facilita la transición hacia las fases finales de la obra.
En el suroccidente de la ciudad, los habitantes ya pueden observar los trenes realizando pruebas sobre la estructura en ambos sentidos. Estas maniobras forman parte del cronograma de validación técnica antes de la apertura oficial del servicio.
La operación comercial del sistema está programada para iniciar en marzo de 2028, fecha en la cual se espera que la infraestructura y la flota de trenes estén plenamente operativas para el servicio público.
