Los trabajos de desmonte del puente de la carrera Séptima con calle 100 se retomarán durante las noches de esta semana y el próximo fin de semana, tras las suspensiones provocadas por las fuertes lluvias que afectaron la seguridad de los trabajadores en el norte de la ciudad.
La Alcaldía de Bogotá, a través del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), informó que las precipitaciones registradas el sábado 10 y el lunes festivo 12 de octubre obligaron a pausar las actividades proyectadas para la obra. De acuerdo con la entidad, las labores continuarán entre el 13 y el 16 de octubre en horario nocturno, y se extenderán durante el sábado 17 y domingo 18 de octubre de 2026, siempre que las condiciones climáticas lo permitan.
Esta medida busca garantizar la integridad del personal, ya que gran parte del equipo de trabajo es eléctrico y su manipulación bajo la lluvia representa un riesgo elevado para los operarios. Orlando Molano, director del IDU, explicó que el equipo ha trabajado de forma continua desde el viernes, pero el clima impidió avanzar según lo planeado. El funcionario enfatizó que la prioridad de la administración es la seguridad de los trabajadores, así como de los transeúntes y los vehículos que circulan por el sector.
A pesar de las contingencias climáticas, el contratista reforzó el personal, los equipos y los protocolos de seguridad para intentar avanzar durante las horas de menor flujo vehicular. Durante el periodo de lluvias, el equipo de obra logró desmontar dos vigas de aproximadamente 35 toneladas cada una, con una longitud de 19 metros. Molano aclaró que este desmonte estaba programado inicialmente para noviembre, pero se decidió adelantar el trabajo para cumplir con el compromiso de habilitar el puente en un año.
El director del IDU aseguró que este cambio en el cronograma no representa retrasos ni sobrecostos para el proyecto.
La decisión técnica de intensificar los trabajos durante el fin de semana responde a la intención de reducir los tiempos de intervención y minimizar el impacto en la movilidad del norte de la ciudad. Originalmente, se contempló retirar una viga por noche, pero se optó por concentrar las labores aprovechando la disminución de tráfico prevista durante el receso escolar.
Según reportó Publimetro, la carrera Séptima no será cerrada completamente durante la maniobra. Se implementarán restricciones parciales en ambas calzadas, especialmente en el tramo comprendido entre las calles 99 y 102. En todo momento deberá permanecer habilitado al menos un carril en cada sentido, con señalización especial para orientar a los conductores según avance la operación.
Las piezas que se retiran serán bajadas de forma individual y trasladadas en vehículos especializados hacia otro punto de la zona de obra para su demolición. Esta logística busca evitar que el movimiento de las estructuras genere afectaciones adicionales al tráfico habitual de la Séptima. Según informó Publimetro, se estima que el proceso generará más de 1.300 toneladas de residuos de concreto, asfalto y metal, de los cuales cerca del 80% podrá ser reutilizado en el proyecto.
Una vez culminada esta etapa de desmonte, aún quedarán trabajos pendientes sobre la antigua estructura. El IDU señaló que posteriormente será necesario intervenir las vigas superiores, las columnas ubicadas sobre la carrera Séptima y otras partes de acceso al puente. Estas labores se programarán en franjas que reduzcan al máximo la interferencia con el tráfico habitual.
El IDU explicó que eligió estas fechas aprovechando la disminución prevista en el flujo vehicular por el cierre de la semana de receso escolar y por la realización de diferentes actividades culturales en la ciudad. La intervención se extenderá de forma continua para retirar las dos estructuras principales que actualmente cruzan la carrera Séptima, con un tiempo de trabajo estimado de más de 50 horas.
El objetivo principal de la administración distrital, liderada por el alcalde Carlos Fernando Galán, es la protección de quienes trabajan en las obras y de los ciudadanos que transitan por la zona. Por ello, se han ajustado los protocolos para que, si el factor clima lo permite, las labores de desmonte continúen en horario nocturno e incluso durante el fin de semana.
Las vigas de aproximadamente 19 metros de longitud y un peso que puede ubicarse entre las 30 y 35 toneladas serán bajadas de forma individual. El traslado hacia el punto de demolición se realizará en vehículos especializados para minimizar el impacto en la movilidad del sector.
El IDU recordó que, tras el retiro del puente, se deben intervenir las vigas superiores y las columnas ubicadas sobre la carrera Séptima. Estas intervenciones posteriores se realizarán en horarios que reduzcan la interferencia con el tráfico habitual de la ciudad.“, 13.
